
 
                                    | उच्च गुणस्तर र नयाँ डिजाइन भएको डोङफेङ T5 कार | |||
| मोडेल | १.५T/६MT आरामदायी प्रकार | १.५T/६MT लक्जरी प्रकार | १.५T/६CVT लक्जरी प्रकार | 
| आकार | |||
| लम्बाइ × चौडाइ × उचाइ (मिमी) | ४५५०*१८२५*१७२५ | ४५५०*१८२५*१७२५ | ४५५०*१८२५*१७२५ | 
| ह्वीलबेस [मिमी] | २७२० | २७२० | २७२० | 
| पावर प्रणाली | |||
| ब्रान्ड | मित्सुबिशी | मित्सुबिशी | मित्सुबिशी | 
| मोडेल | ४A91T को परिचय | ४A91T को परिचय | ४A91T को परिचय | 
| उत्सर्जन मानक | 5 | 5 | 5 | 
| विस्थापन | १.५ | १.५ | १.५ | 
| हावा सेवन फारम | टर्बो | टर्बो | टर्बो | 
| सिलिन्डरको मात्रा (सीसी) | १४९९ | १४९९ | १४९९ | 
| सिलिन्डरहरूको संख्या: | 4 | 4 | 4 | 
| प्रति सिलिन्डर भल्भहरूको संख्या: | 4 | 4 | 4 | 
| सङ्कुचन अनुपात: | ९.५ | ९.५ | ९.५ | 
| बोर: | 75 | 75 | 75 | 
| स्ट्रोक: | ८४.८ | ८४.८ | ८४.८ | 
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट): | १०० | १०० | १०० | 
| मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति (किलोवाट): | ११० | ११० | ११० | 
| अधिकतम गति (किमी/घण्टा) | १६० | १६० | १६० | 
| रेटेड पावर स्पीड (RPM): | ५५०० | ५५०० | ५५०० | 
| अधिकतम टर्क (एनएम) : | २०० | २०० | २०० | 
| अधिकतम टर्क गति (RPM): | २०००-४५०० | २०००-४५०० | २०००-४५०० | 
| इन्जिन विशिष्ट प्रविधि: | MIVEC का थप वस्तुहरू | MIVEC का थप वस्तुहरू | MIVEC का थप वस्तुहरू | 
| इन्धनको रूप: | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | 
| इन्धन तेल लेबल: | ≥९२# | ≥९२# | ≥९२# | 
| तेल आपूर्ति मोड: | बहु-बिन्दु | बहु-बिन्दु | बहु-बिन्दु | 
| सिलिन्डर हेड सामग्री: | एल्युमिनियम | एल्युमिनियम | एल्युमिनियम | 
| सिलिन्डर सामग्री: | एल्युमिनियम | एल्युमिनियम | एल्युमिनियम | 
| ट्याङ्कीको मात्रा (L): | 55 | 55 | 55 | 
| गियर बक्स | |||
| ट्रान्समिसन: | MT | MT | CVT ट्रान्समिसन | 
| गियरहरूको संख्या: | 6 | 6 | पाइला नचल्ने | 
| परिवर्तनशील गति नियन्त्रण मोड: | केबल रिमोट कन्ट्रोल | केबल रिमोट कन्ट्रोल | इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित स्वचालित | 
| चेसिस प्रणाली | |||
| ड्राइभिङ मोड: | लिड प्रिकर्सर | लिड प्रिकर्सर | लिड प्रिकर्सर | 
| क्लच नियन्त्रण: | हाइड्रोलिक पावर, पावर सहित | हाइड्रोलिक पावर, पावर सहित | x | 
| अगाडिको निलम्बन प्रकार: | म्याकफर्सन प्रकारको स्वतन्त्र सस्पेन्सन + ट्रान्सभर्स स्टेबिलाइजर बार | म्याकफर्सन प्रकारको स्वतन्त्र सस्पेन्सन + ट्रान्सभर्स स्टेबिलाइजर बार | म्याकफर्सन प्रकारको स्वतन्त्र सस्पेन्सन + ट्रान्सभर्स स्टेबिलाइजर बार | 
| पछाडिको निलम्बन प्रकार: | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र पछाडिको सस्पेन्सन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र पछाडिको सस्पेन्सन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र पछाडिको सस्पेन्सन | 
| स्टीयरिङ गियर: | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग | 
| अगाडिको पाङ्ग्रा ब्रेक: | भेन्टिलेटेड डिस्क | भेन्टिलेटेड डिस्क | भेन्टिलेटेड डिस्क | 
| पछाडिको पाङ्ग्रा ब्रेक: | डिस्क | डिस्क | डिस्क | 
| पार्किङ ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रोनिक पार्किङ | इलेक्ट्रोनिक पार्किङ | इलेक्ट्रोनिक पार्किङ | 
| टायरको विशिष्टता: | २१५/६० R१७ (सामान्य ब्रान्ड) | २१५/६० R१७ (सामान्य ब्रान्ड) | २१५/५५ R१८ (पहिलो-लाइन ब्रान्ड) | 
| टायरको संरचना: | साधारण मेरिडियन | साधारण मेरिडियन | साधारण मेरिडियन | 
| स्पेयर टायर: | √ t165/70 R17 (फलामको औंठी) | √ t165/70 R17 (फलामको औंठी) | √ t165/70 R17 (फलामको औंठी) | 
 
                                       परिपक्व र भरपर्दो प्रविधि र राम्रो इन्धन अर्थतन्त्र भएको मित्सुबिशी १.६ लिटर इन्जिन +५ मेट्रिक टन ट्रान्समिसन; बलियो पावर र सहज शिफ्टिङ भएको DAE १.५ टन पावर +६AT इन्जिन।
 
              
             