२०२२ T5L बिक्री विशिष्टता कन्फिगरेसन | ||
मोडेल सेटिङहरू: | १.५T/६AT आरामदायी | |
इन्जिन | इन्जिन ब्रान्ड: | डीएई |
इन्जिन मोडेल: | 4J15T को परिचय | |
उत्सर्जन मापदण्डहरू: | देश VI ख | |
विस्थापन (L): | १.४६८ | |
सेवन फारम: | टर्बो | |
सिलिन्डरहरूको संख्या (पीसी): | 4 | |
प्रति सिलिन्डर भल्भहरूको संख्या (pcs): | 4 | |
सङ्कुचन अनुपात: | 9 | |
बोर: | ७५.५ | |
स्ट्रोक: | 82 | |
अधिकतम नेट पावर (किलोवाट): | १०६ | |
अधिकतम नेट पावर: | ११५ | |
मूल्याङ्कन गरिएको पावर गति (rpm): | ५००० | |
अधिकतम नेट टर्क (एनएम): | २१५ | |
रेटेड टर्क (एनएम): | २३० | |
अधिकतम टर्क गति (rpm): | १७५०-४६०० | |
इन्जिन विशिष्ट प्रविधि: | MIVEC का थप वस्तुहरू | |
इन्धनको रूप: | पेट्रोल | |
इन्धन लेबल: | ९२# र माथिको | |
तेल आपूर्ति विधि: | बहु-बिन्दु EFI | |
सिलिन्डर हेड सामग्री: | एल्युमिनियम | |
सिलिन्डर सामग्री: | ढालिएको फलाम | |
इन्धन ट्याङ्कीको मात्रा (L): | 55 | |
गियरबक्स | ट्रान्समिसन: | AT |
स्टलहरूको संख्या: | 6 | |
शिफ्ट नियन्त्रण फारम: | इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित स्वचालित | |
शरीर | शरीर संरचना: | भार वहन |
ढोकाहरूको संख्या (पीसी): | 5 | |
सिट संख्या (टुक्रा): | ५+२ | |
चेसिस | ड्राइभ मोड: | अगाडिको ड्राइभ |
क्लच नियन्त्रण: | × | |
अगाडिको सस्पेन्सन प्रकार: | म्याकफर्सन स्वतन्त्र सस्पेन्सन + स्टेबलाइजर बार | |
पछाडिको निलम्बन प्रकार: | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र पछाडिको निलम्बन | |
स्टीयरिङ गियर: | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग | |
अगाडिको पाङ्ग्रा ब्रेकहरू: | भेन्टिलेटेड डिस्क | |
पछाडिको पाङ्ग्राको ब्रेक: | डिस्क | |
पार्किङ ब्रेक प्रकार: | ह्यान्डब्रेक | |
टायरको विशिष्टता: | २२५/६० R१८ (साझा ब्रान्ड) ई-मार्क लोगो सहित | |
टायरको संरचना: | साधारण मेरिडियन | |
स्पेयर टायर: | ई-मार्क लोगो भएको T155/90 R17 110M रेडियल टायर (फलामको घण्टी) |
पछाडिका सिटहरूको छ प्रकारका लचिलो संयोजनहरूले विलासी ठूला बेडहरू र व्यापारिक सैलुन कारहरू जस्ता बहु-मोड ठाउँहरू महसुस गर्न सक्छन्।