Forthing U-Tour｜ | पहिलो एमपीभी 2021 संस्करणको ईतिहासमा कडा नयाँ नियमहरू जित्नको लागि

आत्दैनेडी U-यात्रा

पहिलो MPV पाँच-स्टार मूल्यांकन जित्यो

C-NACACK क्र्यास चीन मोटर मोटर स्वचालित टेक्नोलोजी र अनुसन्धान केन्द्रको CO. LTD को लागि छोटोका लागि, र चीन मोटर मोटर स्वचालित अनुसन्धान संस्थानको लागि सबैभन्दा प्रख्यात छ। चीनमा पहिलो पेशेवर तेस्रो-पार्टी मूल्यांकन संगठन हो। यसको परीक्षण सामग्री मुख्यतया तीन मोड्युलहरू सामेल छन्:कब्जा गरिएको संरक्षण, पैदल यात्री संरक्षण र सक्रिय सुरक्षा नयाँ कार को सक्रिय र निष्क्रिय सुरक्षा प्रदर्शन को मूल्यांकन। As the domestic authoritative automobile evaluation, C-NCAP will actively upgrade the safety crash test standard every once in a while. At present, the latest version is the 2021 version of C-NCAP regulations,जुन सी-NACK क्र्यास टेस्टको सबैभन्दा कडा संस्करणको संस्करण हो.

पुरानो संस्करणको तुलनामा, C -CAP COM को 2021 संस्करण निम्न विशेषताहरू छन्:। तसर्थ, यो भन्न सकिन्छ कि सी-एनके क्यापको 2021 संस्करण एमपीभी वाहन सुरक्षाको लागि एस-स्तर कठिन मूल्यांकन हो।

अगाडि U-यात्रा कार, सी-NACACT क्र्यास टेस्टको सबैभन्दा कडा संस्करण अहिलेसम्म चुनौती दिन्छ। पहिलेको भन्दा पहिलेको भन्दा पहिलेको भन्दा स्ट्रेटर र अधिक विस्तृत मूल्या mansems ्गीहरूको सामना गर्नुपर्यो, अगाडि U-टूर कारले पहिलो पाँच-तारे मूल्यांकन जित्योMpvकिनभने नियमहरु को एक विस्तृत स्कोरको साथ जारी गरिएको थियोयसको उत्कृष्ट विस्तृत शक्तिको सद्गुणबाट, र उद्योगमा अभूतपूर्व प्रदर्शनको साथ नयाँ रेकर्ड सेट गर्नुहोस्, ताकि mpv Modls को सुरक्षा प्रदर्शनी उच्च स्तरमा पुग्न सक्दछ; संयुक्त लगानी र स्वतन्त्र केन्द्र एमपीभीको सुरक्षा तहको नेतृत्व गर्न र घर MPV को सुरक्षाको लागि नयाँ उद्योग मोडल सेट अप गर्न।

तीन माइलस्टोन ब्रेकथुहरू

MPV हाेटिवर्सहरूको लागि बहुमूल्य सन्दर्भ अनुभव प्रदान गर्नुहोस्

अगाडि यु-टूर कारले C-NACK नियमहरूको 2021 संस्करणमा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ। बच्चाहरूको आदेशित सुरक्षाको दुई नयाँ मूल्यांकन वस्तुहरूमा, तिनीहरू सबै उच्च अंकहरू पाए। दोस्रो, पैदल यात्री संरक्षण परियोजनाहरूमा खुट्टा संरक्षणको मूल्या ation ्कनमा, अगाडि यु-टूर कार सफलतापूर्वक विगतको सीमा तोडेर पूर्ण अंकहरू पायो।

अगाडि युएस यात्रा कार सक्रिय सुरक्षा मोड्युल को धेरै परियोजनाहरु मा पूर्ण अंकहरु को लागी, जो केवल U-यात्रा मात्र सुरक्षा कन्फिगरेसन को एक प्रभावको स्तर को प्रमाणित, र MPV मोडेल को सक्रिय सुरक्षा कन्फिगरेसन सेट अप गरे।

अधिकांश सुरक्षा मोड्युलको स्कोर दर 86 86..1% छ

कब्जाकर्ता सुरक्षा मोड्युल मुख्यतया लगभग तीन मेला मूल्यांकन गरिन्छटक्कर, ड्र्याग र बाल सीट। The difference between the 2021 version of C-NCAP code and the old version is that MPDB barrier is used instead of ODB barrier in the frontal middle offset overlapping collision condition; दोस्रो प row ्क्तिमा रहेका बच्चाहरूको लागि 1 र 10 बर्ष उमेरका बच्चाहरूको लागि संयुक्त सुरक्षाको प्रतिस्थापन; हावाको पर्दा दबाब, ई-कल र अनुगमन कार्य पछाडि शव्द SBR सवारी थपिएको छ कि छैन भन्ने बारे अनुगमन कार्य।

1 18..58888 points पोइन्टहरू(2 points अ points ्क बाहिर); Ins0 किलोमिटर / एच रिग्री पर्खाल फ्रन्टल प्रभाव (frb) को गतिशील सर्तमा (frb) को गतिशील स्कोर (Q3) को गतिशील शर्तमा यु-टूर प row ्क्ति बाल सीटमा21..46868(524 भन्दा बाहिर), र छातीको स्कोर हो16.163

EMA सुपर क्युबिक संरचना, संग.3 66..3%कार शरीर कोइस्पातले 200,000 भन्दा बढी शक्ति स्टील भइरहेको छ, संयुक्त उद्यम बाहिर, र पूर्व-tardingबल-सीमित सीट बेल्टसिटहरूको अगाडि र मध्य प ows ्क्तिहरूमा। स्वतन्त्र सीट र बाल सिटहरूको मध्य प row ्क्ति राम्रो डिजाइन गरी प्रतिबन्धित र मेल खान्छ, र यी सबै सेटिंग्स दृढ रूपमा कब्जाको तल लाइनमा लाइन लगाउनुहोस्।

पैदल यात्री संरक्षण मोड्युलले 67 67..32% रन बनाए

पैदल यात्री सुरक्षा मोड्युल मुख्यतया हेड संरक्षण र लेस संरक्षणको वरिपरि मूल्या .्कन गरिन्छ। In the new version of the regulations, the head type test adds the head collision area of WAD2100-2300, and the leg type test adopts aPLI leg type which can better reflect the biomechanical characteristics of human lower limbs.

पहिलो पटक, आगामी यु-यात्रा कारले "श्राप" तोड्यो जुन एमपीभी मोडेलहरूले पैदल यात्री संरक्षण मूल्यांकनमा पोइन्टहरू गुमाउनुपर्दछ।पूर्ण अंक प्राप्त भयोपैदल यात्री सुरक्षाको खुट्टा परीक्षणमा, जुन पैदल यात्री सुरक्षामा MPV मोडेलहरूको सुधारको लागि पनि अग्रगामी सफलता हो।

यो प्रदर्शन तथ्यको कारणले हो कि डिजाइनरले प्रारम्भिक डिजाइनमा पैदल यात्री सुरक्षाको महत्त्वलाई मानिन्छ। तसर्थ, फ्रन्ट प्रोफाइल को डिजाइन अनुकूलित छ,र विशेष बाछो बीम र बम्पर बफर फोमलाई पैदल यात्रीहरूमा गाडीको क्षति कम गर्न थपियो.

सक्रिय मोड्युलको स्कोर दर 85 85.24% छ

बुद्धिमानी सहयोग उद्योगमा नयाँ उच्च स्तरमा पुग्छ।

सक्रिय मोड्युल गाडीको बौद्धिक सहयोगी कन्फिगरेसन वरपर मूल्यांकन गरिन्छ। कोडको नयाँ संस्करणले मूल प्रकार्य मूल्यांकन परिवेशलाई समृद्ध बनाउँदछ, कम बीम र उच्च बीमको प्रदर्शन, र उन्नत प्रकाश टेक्नोलोजी टेक्नोशनलगायत हेडलम्पेड सुरक्षा मूल्यांकन थप्दै।

L2 + बधाई सहयोगी ड्राइभिंग ड्राइभिंग प्रणालीको 12 सुरक्षा कन्फिगरेसनलाई धन्यवाद, इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली ESC प्राप्त भयोपूर्ण मार्कहरूU-यात्रा कार कारको सक्रिय सुरक्षा अडिट; यो भयो(points 38 points points points भन्दा बाहिर) मूल्यांकन वस्तुको स्वचालित आपतकालीन प्रणाली AEB मा; वैकल्पिक अडिट आईटमहरू मध्ये, लेन प्रस्थान जस्ता वस्तुहरू जस्तै वाहन पहिचान BSD C2C र BSD C2TW सबै प्राप्त गर्दछपूर्ण मार्कहरू; थप रूपमा, प्रकाश प्रदर्शनको सर्तमा, आन्तरिक स्विच गरिएको यू-यात्रा कार कार्यले सुसज्जित छ जस्तै उच्च बीमको स्वत: स्विच, परीक्षण स्कोर पनि होपूर्ण मार्कहरू.

सक्रिय सुरक्षा को मामला मा, बाहिर U-यात्रा कार मात्र सुसज्जित छैनL2 + लेभवेल बौद्धिक सहायक ड्राइभिंग प्रणाली, तर पनि संगथकान ड्राइभि chipt सुझावहरू, 36 3600 पानारामिक छविहरू, पारदर्शी चेसिस, स्वचालित हेडलाइटहरू, स्टीयरिंगले विभिन्न दृश्यहरू कभर गर्ने ग्यारेन्टीहरू। In addition, it is also equipped with। सम्भावित सुरक्षा जोखिम रोक्नको लागि यूभर गर्नुहोस्।

फोर्टलिंग U-TEDER CREL ले C-NACK नियमको 2021 संस्करणलाई चुनौती दियो र पाँच-स्टार मूल्यांकन भयो, जुन केवल कारको सफलता मात्र होइन, र सम्पूर्ण उद्योगको पचार्थ बन्द छ। यो घर MPV को नाममा फोर्टलिंग U-10 वटा यात्रा प्रदर्शन प्रदर्शन हो, जसले एमपीभी सुरक्षा गुणवत्तालाई गाडीमा ल्याउँदछ; एक स्वतन्त्र ब्रान्ड को रूप मा,Dongfeang निस्कनेसवारी साधन सीमितताबाट बाहिर निस्कनको लागि सम्पूर्ण एमपीभी फिल्डलाई भव्य जिम्मेवारी वहन गरेको छ।

चाहे यु-यात्रा कार वा भित्रDongfeang निस्कने, यस चुनौतीको महत्त्वलाई C-NCAP कोड टेस्टको 2021 संस्करण विशेष गरी उल्लेख्य छ, र यसको मूलभूत प्रदर्शन प्रभावशाली ब्रान्ड इतिहासमा रेकर्ड गर्न पर्याप्त छ।

वेब:https://www.fwngringmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
फोन: +8672323228222237187776737373737373737373737373737371371