
| अवस्था: | नयाँ |
| संचालन: | बायाँ |
| उत्सर्जन मानक: | युरो ६ |
| वर्ष: | २०२२ |
| महिना: | 11 |
| बनेको: | चीन |
| ब्रान्ड नाम: | dongfeng |
| मोडेल नम्बर: | नयाँ लिंगझी एम५ |
| उत्पत्ति स्थान: | गुआङ्सी, चीन |
| प्रकार: | भ्यान |
| इन्धन: | ग्यास/पेट्रोल |
| इन्जिनको प्रकार: | टर्बो |
| विस्थापन: | १.५-२.० लिटर |
| सिलिन्डरहरू: | 4 |
| अधिकतम शक्ति (Ps): | १००-१५० पिसेकेन्ड |
| गियर बक्स: | म्यानुअल |
| अगाडि सार्ने नम्बर: | 6 |
| अधिकतम टर्क (एनएम): | १००-२०० एनएम |
| आयाम: | ४७३५*१७२०*१९५५ |
| ह्वीलबेस: | २५००-३००० मिमी |
| सिट संख्या: | 7 |
| न्यूनतम ग्रान्ड क्लियरेन्स: | १५°-२०° |
| इन्धन ट्याङ्की क्षमता: | ५०-८० लिटर |
| कर्ब तौल: | १००० किलोग्राम-२००० किलोग्राम |
| क्याबिन संरचना: | इन्टिग्रल बडी |
| ड्राइभ: | आरडब्लुडी |
| अगाडिको सस्पेन्सन: | डबल इच्छा हड्डी |
| पछाडिको सस्पेन्सन: | बहु-लिङ्क |
| स्टेयरिङ सिस्टम: | बिजुली |
| पार्किङ ब्रेक: | म्यानुअल |
| ब्रेक प्रणाली: | अगाडिको डिस्क+पछाडिको dsic |
| टायरको आकार: | २१५/६० R१६ |
| एयरब्यागहरू: | 2 |
| TPMS (टायर प्रेसर मनिटर प्रणाली): | हो |
| ABS (एन्टिलक ब्रेकिङ सिस्टम): | हो |
| ESC (इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली): | हो |
| राडार: | कुनै पनि होइन |
| पछाडिको क्यामेरा: | कुनै पनि होइन |
| क्रूज नियन्त्रण: | कुनै पनि होइन |
| सनरुफ: | सनरुफ |
| छानाको र्याक: | कुनै पनि होइन |
| स्टेयरिङ ह्वील: | बहु-कार्यात्मक |
| सिट सामग्री: | छाला |
| भित्री रंग: | अँध्यारो |
| चालकको सिट समायोजन: | म्यानुअल |
| सह-पायलट सिट समायोजन: | म्यानुअल |
| टच स्क्रिन: | कुनै पनि होइन |
| कार मनोरञ्जन प्रणाली: | हो |
| एयर कन्डिसनर: | म्यानुअल |
| हेडलाइट: | हलोजन |
| दिउँसोको उज्यालो: | हलोजन |
| अगाडिको झ्याल: | बिजुली |
| पछाडिको झ्याल: | बिजुली |
| बाहिरी रियरभ्यू मिरर: | विद्युतीय समायोजन |
| विलासिता: | उच्च |
| लम्बाइ * चौडाइ * उचाइ (मिमी): | ४७३५*१७२०*१९५५ |
| सुन्दर डिजाइन: | उच्च |
| ह्वीलबेस (मिमी): | २८०० |
| कर्ब तौल (किलोग्राम): | १५५०/१६२० |
| अधिकतम गति (कि.मी./घण्टा): | १४० |
| इन्जिन मोडेल: | ४ए९२ |
| उत्सर्जन मानक: | युरो ५ |
| विस्थापन (L): | १.६ |
| सिटहरू: | ९/७ |
पावरको हिसाबले, नयाँ कार २.०-लिटर प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड इन्जिनले सुसज्जित छ जसको अधिकतम शक्ति ९८ किलोवाट र अधिकतम टर्क २०० एनएम छ, र राष्ट्रिय छ उत्सर्जन मापदण्डहरू पूरा गर्दछ। प्रसारणको हिसाबले, यो ५-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनसँग मिल्दोजुल्दो छ।