SUV
Mpv
सेडान
EV
Dongfeng Forhting T50EVO इलेक्ट्रिक कार चीन मा निर्मित
सुविधाहरू
- ठूलो सक्षम कारखाना
- आर एन्ड डी क्षमता
- विदेशी मार्केटिङ क्षमता
- ग्लोबल सेवा नेटवर्क
वाहन मोडेल को मुख्य मापदण्डहरु
| मोडेल | 1.5TD/7DCT |
| शरीर | |
| L*W*H | ४५६५*१८६०*१६९० मिमी |
| व्हीलबेस | 2715 मिमी |
| शरीरको छत | शरीरको छत |
| ढोका संख्या (टुक्रा) | 5 |
| सिट संख्या (क) | 5 |
| इन्जिन | |
| ड्राइभ बाटो | अगाडि पूर्ववर्ती |
| इन्जिन ब्रान्ड | मित्सुबिशी |
| इन्जिन उत्सर्जन | यूरो 6 |
| इन्जिन मोडेल | 4A95TD |
| विस्थापन (L) | १.५ |
| हावा सेवन विधि | टर्बोचार्ज गरिएको |
| अधिकतम गति(किमि/घण्टा) | १९५ |
| मूल्याङ्कन शक्ति (kW) | १४५ |
| रेटेड पावर गति (rpm) | ५६०० |
| अधिकतम टोक़ (Nm) | २८५ |
| अधिकतम टोक़ गति (rpm) | १५००~४००० |
| इन्जिन प्रविधि | DVVT+GDI |
| इन्धन फारम | पेट्रोल |
| इन्धन लेबल | 92# र माथि |
| इन्धन आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 55 |
| गियरबक्स | |
| ट्रान्समिसन | DCT |
| गियरहरूको संख्या | 7 |
डिजाइन अवधारणा
-
01
सुन्दर दृष्टिकोण
ठूला मुख भएको ट्रापेजोइडल कालो ग्रिलले दुबै छेउमा फ्याङ्गहरू विकसित गर्यो, र विभाजित हेडलाइटहरूको टाढा र नजिकका बत्तीहरू यसमा चलाखीपूर्वक इम्बेड गरिएको थियो, जबकि माथिल्लो भाग तरवार जस्तो आकारको एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट थियो। ब्रान्ड-नयाँ लायन लोगोसँग जोडिएको, यदि T5 EVO एक प्रदर्शन SUV हो भने, मलाई विश्वास छ धेरै मानिसहरूले यसमा शंका गर्नेछैनन्। साइड डिजाइन पनि रोचक छ।
-
02
भित्री
जब तपाईं कारमा चढ्नुहुन्छ, सबै भन्दा पहिले, तपाईंको आँखा चार ब्यारेल आकारको राउन्ड वातानुकूलित आउटलेटहरू द्वारा आकर्षित हुनेछ। यस कार्यसम्पादन कारको साझा डिजाइनले पहिलो T5 EVO को भित्री शैलीको लागि टोन सेट गर्दछ, जसले बाहिरी भागलाई प्रतिध्वनि गर्दछ। साथै, १०.२५ इन्च फुल एलसीडी इन्स्ट्रुमेन्ट र १०.२५ इन्चको सेन्ट्रल कन्ट्रोल डिस्प्लेको संयोजनले सम्पूर्ण गाडीलाई टेक्नोलोजी कन्फिगरेसनमा हालको प्रवृत्तिलाई पछ्याउँछ।
03
थ्री-स्पोक फ्ल्याट-बटम स्टेयरिङ ह्वील
थ्री-स्पोक फ्ल्याट-बटम स्टेयरिङ ह्वील दुबै छेउमा पर्फोरेट गरिएको छ, जसले ग्रिपलाई बाक्लो र भरिएको महसुस गराउँछ, र धेरै क्रोम-प्लेटेड सजावट विवरणहरूमा राम्रो बनावटको लागि लाभदायक हुन्छ।
विवरणहरू
-
मानक मोड
T5 EVO मा तीन ड्राइभिङ मोडहरू छन्: अर्थव्यवस्था, मानक र खेल। सहरी ड्राइभिङ अवस्थाहरूमा, व्यक्तिहरू मानक मोड प्रयोग गर्न रुचाउँछन्।
-
अल्छी आर्थिक मोडेल
अल्छी आर्थिक मोडेलको तुलनामा, यसले चालकको मनसायसँग बढी मिल्ने पावर आउटपुट प्रदान गर्न सक्छ, र हरियो बत्ती बालेपछि एक्सेलेटरमा हल्का पाइला राख्दा गाडी अगाडि बढ्न हिचकिचाउने अप्ठ्यारोबाट बच्न सक्छ।
-
खेलकुद मोड
निस्सन्देह, यदि तपाइँ साँच्चै सम्पूर्ण गाडीमा "EVO" आनन्दको अलिकति अनुभव गर्न चाहनुहुन्छ भने, यो असम्भव छैन - खेलकुद मोडमा स्विच गरेपछि, यस समयमा गाडीको तंत्रिका अधिक तंग हुनेछ, र गियरबक्स हुनेछ। कुनै पनि समयमा डाउनसिफ्टिङको लागि तयार हुनुहोस्।
भिडियो
-
X 
GCC Euro 5 SUV T5 EVO
ठूला मुख भएको ट्रापेजोइडल कालो ग्रिलले दुबै छेउमा फ्याङ्गहरू विकसित गर्यो, र विभाजित हेडलाइटहरूको टाढा र नजिकका बत्तीहरू यसमा चलाखीपूर्वक इम्बेड गरिएको थियो, जबकि माथिल्लो भाग तरवार जस्तो आकारको एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट थियो।
